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拔出后即可享受 全新宝马3系插电混动版详解

2019-08-15  


全新宝马3系已经在国内上市,搭载2.0T发动机和8AT变速箱。而这一台330e,可并不简单。

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全新宝马3系将强劲动力和卓越效率完美结合,而现在,插电式混合动力系统的出现,为全新3系带来了更为特别的体验——“拔出后即可享受宝马的驾驶乐趣”。这是什么样的体验?本文就让我们来解读一下——全新宝马330e轿车。

【车型简介】

最新一代宝马eDrive技术与四缸汽油发动机相结合,显着提升了全新宝马330e轿车的运动实力,并提供更丰富的电动驾驶体验。标准配置的XtraBoost首次被使用,将插电式混合动力车的系统输出提升至最高215kW。新车的纯电行驶里程比其前身高出50%以上,可以在66km的范围内实现零排放;与前代车型相比,新车的燃油消耗和排放量下降了15%以上,综合油耗为1.9-1.6L/100km、二氧化碳排放为43-37g/km。

在全新宝马330e轿车中,电动机和内燃机的智能控制、相互协作达到了一个全新的水平。动力系统的电气化程度、效率都有了显著提高,同时也有助于提高驾驶乐趣。插电式混合动力系统将B48 2.0T汽油机(135kW)与电动机(83kW)相结合,共同产生420N·m的最大系统扭矩。

另外,在2020年夏季,宝马还将推出全新330e Touring(旅行版);这将是宝马首款具有插电式混动系统的旅行车。

【新车知识点】

1.标配XtraBoost

XtraBoost是一款全新的功能,并将其作为全新宝马330e轿车的标准配置。通过使用驾驶体验控制开关激活SPORT模式,驾驶员可以快速启动XtraBoost功能;这个时候,车辆会将发动机、电动机相结合(185kW+30kW),并可以持续10秒钟;同时,聪明可靠的“老伙伴”8速Steptronic变速箱也会切换到特定换档程序,带来更直接的加速体验。实际数据上,全新宝马330e轿车可以在5.9秒内从静止加速到100km/h,极速为230km/h。

2.纯电行驶极速为140km/h

在HYBRID驾驶模式下,全新宝马330e轿车可以仅凭借电动机就能够加速到110km/h(比其前代车型提高30km/h)。而使用EV模式时,车辆则可以仅用电动机行驶到140km/h。有一点无须担心,因为新车会标配“声学行人保护”,当以纯电动行驶时,外部扬声器会产生独有的“存在感”声音,不仅让行人注意到,又不会影响车内成员的舒适度。

全新宝马330e轿车还在8速Steptronic变速箱中集成了电动马达。不仅节省了空间(仅比普通8AT长了15mm),还可以通过制动能量回收为车载12V电源充电,以此进一步分担汽油发动机的负担,让发动机将全部动力作用在驱动车辆之上。

3.纯电行驶里程更远

全新宝马330e轿车的锂离子高压电池总能量为12kWh,其纯电动行驶里程比其前身增加了50%以上(达到59-66km);与此同时,第二代插电式混合动力系统,将燃油消耗和排放量减少了15%(综合油耗为1.9-1.6L/100km、二氧化碳排放为43-37g/km)。另外,新车的综合电量消耗为15.4-14.8kWh/100km。凭借其低二氧化碳排放和较长的纯电动行驶里程,新车满足了德国政府的新能源汽车政策,可以为企业减少税收。

另外,新车的高压电池安装在后排座椅下方,而汽油油箱则安装在后桥上方。这意味着插电式混合动力车的载货能力仅有很少的降低,并且由于4/2/4分体折叠式后座椅靠背,可以根据需要扩展375L的后备箱空间。

4.辅助加热和空调为标准配置

全新宝马330e轿车的标配中还提供了“内部加热&空调预处理”功能。存储在高压电池中的电量可以用于辅助加热。在室外温度较低的情况下,即使电池电量不足,也可以为车辆进行空调预热,反之该功能还允许车内温度较高时进行制冷。

另外,随着宝马推出全新的数字化服务,车辆可以在任何时候自动找到周边可用的充电设施,并结合周边的生活服务,如:公共充电站附近的酒店、餐馆、咖啡厅、景点等;同时,还可以通过数字网络识别出充电设施的位置、使用情况,便于驾驶员在到达充电桩/站时,可以预测其可用性。

5.BMW插电混合动力车型在日常使用中提供一系列优势(部分仅限海外市场)

与传统解决方案相比,宝马的插入式混合动力驱动系统已经为用户提供了许多额外的优势:

·省钱:使用家庭、公司等低成本充电设施充电,成本更低;城市短途通行,更多的用电能替代汽油或柴油。

·车内始终处于合适的温度:辅助加热和辅助空调配置是标配。

·能量回收:电池在车辆制动时充电。而在在传统车辆中,制动仅产生热量和刹车盘粉尘。

·两全其美:插电式混合动力车在城市地区提供电驱动的独有体验,在较长距离内则提供经典的宝马驾驶乐趣。

·不受限行制约:插电式混合动力车可以纯电动行驶,因此在德国,该车型有资格进入许多低排放区域,享有额外的停车权限并节省通行费。

·提高城市生活质量:通过纯电驱动,用户可以积极地为减少城市的排放和交通噪声做出贡献。

6.BMW eDrive Zones+地图围栏技术

全新宝马330e轿车具备全新的BMW eDrive Zones功能(此配置将成为2020年宝马插电混动车型的标配),通过地图围栏技术,车辆将自动检测低排放区域,当进入这些区域时,车辆会自动切换到纯电动驾驶模式,因此可以享有平等的进入权(根据当地法规)。

目前市场上在售的很多插电混动车型都很“鸡肋”,因为很多消费者并不会给车辆充电,只是当成单纯的混动车来开;这就丧失了“插电”的意义。而宝马全新330e就在很多使用习惯、思路上给我们带来启发,比如eDrive Zones、辅助加热功能,都可以让用户体验到“插电”的乐趣。而当你拔出充电插头后,这依旧是一台能够给足你驾驶乐趣的宝马,同时由于XtraBoost功能的加入,比普通的汽油版车型有着更迅捷的加速响应,和更低的油耗、排放。如此的两全其美,才是真美。


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